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在广东，厢式车液压尾板的普及率先于其他地区。牛力机械尾板事业部厂长杨远表示：“国内在用厢式车液压尾板的安装率还不到2%。跟欧美等发达地区相比，差距实在太大。《车用起重尾板安装与使用技术要求》正式发布后，这一种情况有望明显改善。由于得到了相关标准法规的支持，更多用户为了提高效率和降低人力成本，会选择使用厢式车的液压尾板。”从目前广东省内在用厢式车的数量来看，即便是今后广东省内厢式车液压尾板的安装率仅达到欧洲和香港的一半，需要加装的厢式车数量将高达几十万辆，市场前景相当可观。
我国的人力成本在近几年开始大幅攀升，在广东等经济较发达地区已经开始了“机器人代替人工”的计划，减少人力成本将是今后我国生产制造业的趋势。过去，一万多元人民币一台的厢式车液压尾板也许是一笔不小的设备投入，而现在人力成本届高不下，液压尾板就成了降低成本的有效工具。该标准法规即将出台，将进一步释放市场预期，我国液压尾板市场或迎来春天。杨远表示，看到了我国未来厢式车液压尾板市场的前景，牛力也做好了市场的准备，包括新产品的研发和前几年新工厂完成建设等，这些都是为了未来市场需求旺盛时能游刃有余的面对。
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