目前，物流搬运设备后市场的冷清侧面反映了产业的萧条，萧条背后的凸显出许多问题。目前纵观电动叉车、电动仓储车、燃油叉车、汽车尾板、高空作业平台、固定式升降机、移动式升降机和手动搬运系列产品针对目前的严峻形势，整个后市场前期都是以售后来维持，现在更多的市场在于产品的租赁和二手设备的买卖。
主要呈现出三个特点和方向：
一、交易市场由传统粗放式的交易模式向精细化的服务模式转变，融合了更多的商业化服务功能，在服务的精细化程度上不断提升。交易市场作为产业的一分子，需要对入驻商户的经营现状负责。先前更多的销售方式更多的是地毯式扫街和陌生拜访，随着信息化的发展，现在更多的采用客户寻找供应商的模式。
二、交易市场由纯粹的实体经济向虚拟的“信息化”经济转变，交易市场兼具电子商务平台功能。传统模式的二手设备交易，一张嘴，两条腿，口口相传，靠中介，靠人脉圈，出差劳民伤财，守株待兔。电子商务交易，只需要一趟出差的费用，发一条信息，全球的人都知道你有或者你需要，主动上门找你。
三、设备后市场正由以往的集散中心向专业市场转变，许多市场已经由集散地式升级为统一规划、成立组织的、配套齐全的二手设备专业交易市场。传统的缺乏规划、设备遍地都是的“粗放型”生存现状已然成为过去式，随着大规模投入的软硬件升级改造，二手设备专业市场不约而同地向规划整洁、管理规范的“专业化市场”衍变。
目前在国内整体制造业萎靡的情况下，需要更多的创新和尝试，针对整个物流设备行业的后期发展，需要更细化产品的销售导向，更加细分化客户群体。
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